うわ、この類のネタ書くの久しぶりやわ（笑）いや、BBSに書いても良いんだけどね＾＾；；； たまにはこのテのものでも書いてないと小説とかも書いてる気うせるし（だめじゃん） てなわけでおーみです。 さて前置きが長くなっちゃいましたけど、終にAT限定解除を目指す事にしました!! 理由は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・察してください（泣） 世間の風がAT限定者にどれだけ冷たいか職安某公共機関行けばよーくわかるのので（TT 入校はすんなりと土曜日に済ませてあったので。今日が教習1回目＆2回目。 学科ないから4時間で取れてしまうとゆー親切設計！（当然、基準なので超えるのは必至） まぁ、運動神経のないオイラが3つもペダルの付いたクルマ運転できるのか未だにナゾですが（笑） そんなこんなで1回目。いきなり予約しといた教官が草刈り要員に駆り出されて（笑）他の教官に いやぁ、過去にイタイ目合わしてくれたバカ教官がいなくなってたし（笑）、けっこういいヒトでした。 んで教習開始。お約束というか、最初は助手席で教官のデモを見る。 教官1「ここでサード。でブレーキ2・3回踏んで減速しつつクラッチ切って、セカンド入れて曲がる。 わかった？」 俺「わかりません（きっぱり）」 教官1「・・・・・・んじゃ、も一回やるからな」 って、初手からダメダメじゃん・・・ んで、交代して発進＆停止 俺「クラッチ重っ！！！！しかもめっちゃ奥行きあるし！！！」 教官「いや・・・そんなもんだって」 てな感じで重たいクラッチ（？）と戦う事20分 教官「じゃ、（見極めの）コース回ろうか？」 ・・・・・・あの、いきなりクランクと車庫あるんですけど・・・ しかも半クラ完全に我流だし（ヲイ） ま、やるだけやったろうと思ってS字・・・なんとかクリア。クランク・・・脱輪して一発検定中止コース。 ダメじゃん！車庫（スイッチターン）もしっかり脱輪してるし 俺「やっぱマニュアルむずいっす〜」 教官1「そら、オートマよかむずいわな」 あたりまえだ 俺「でもマニュアルてけっこーオモロイかも♪」 教官1「・・・・・・（←無言だが明らかに引いている）」 そんだけまでやって1時間終了。左足がツって痛い痛い＾＾；；；； 休憩時間になって中古車情報見ながら「フィアット・パンダが28万？！欲しいやん」とかのたまわりつつ、 クラッチ操作を休憩室のイスでやってると同じ日に入校した大型教習のおじーちゃんが話しかけてくる。 じーちゃん「マニュアル取らはるの？」 俺「いや、オートマからの書き換えなんです」 じーちゃん「ワシもクラッチ付きのん取るときはよー頭ん中で練習した もんや」 俺「あー、そなんですかぁ？」 ・ ・ ・ てな感じで話し込む じーちゃん「しかし何で急にマニュアル取り直すの？」 俺「仕事ないんです！！（どきっぱり）」 もはや血の叫びである。絶対AT限定てサベツだと思うんですけどどーなんでしょう？ 「絶対外回りないだろ、この仕事！！」てのにまでしっかり書かれてるし・・・ まぁ、そんなこんなで2回目始業。 教官2「じゃ、次は坂道行って見ようか？」 ・・・マジっすか？ いや時間ない（4時間しか）からてのはわかるけど、1時間しかまだ乗ってない人間に早速坂道ですか？ まぁ、デモ見てアドバイスもらいながら（我流の半クラで）坂とS字とクランク越すこと30分 教官2「巻き込み確認とか忘れてるねー」 俺「いやもう、変なクセついてますからねぇ」 左足ブレーキとか、は敢えて言わない。しかし3年もオートマで走っている都合、”教習所走り”なんぞ すっかり忘れているのでまぁいい機会かなぁ？とかちょっと前向きっぽく考えたり。 しかしスカイラインはオイラの体（162cm・ちょい痩せ型）にゃでかすぎる＾＾；；； 俺「しかしスカイラインてデカイっすよねー」 教官2「昔のグロリア（3年前はそーだった）よりはちっちゃいよ」 俺「そりゃそーかも知れませんけど＾＾；；」 某すぽーつかーな人と逆でクルマはデカイのに乗ってる人間の大きさが伴わないとゆー、いろんな意味で イタイ状況は結構きついぞ、コレ とりあいず、坂道発進は一発OKだったので良しとしときましょう＾＾ （今日のエンスト・・・・・・30回以上はやってるなぁ（爆））
5月15日 今日は1時間だけ。まぁ、4時間しかないから見極めのコースをくるくる回る。以上（ヲイ） いやぁ、相変わらずギアシフトがさっぱしわからん・・・。未だに1速2速間違えるし＾＾；；； エンストはまだまだ多い上に坂道ミスるし 教官3「明日は教習の予約入れてないよね？」 俺「はぁ。入れてないですけど、何か？」 教官3「いや、聞いただけ」 まぁ、そんな意味深な会話も交えつつコースを回りおわる。 んで、結果。 あの、もう見極めいけるよーにになってんですけど・・・。うーん、これでいいのか？＞交通安全協会 （今日のエンスト・・・・・・17回くらい？）
5月15日 今日も1時間だけ。これでちょうど、4時間目。見極めに突入。ホントに良いのか？！ ギアシフトはある程度わかるよーになったんですけどね、どーにもオートマのブレーキで速度調節するクセ が抜けないし＾＾；； クラッチ踏んでブレーキ踏んで減速すりゃあ、エンストもするわなぁ・・・ 教官4「ダメだよ、卒検はエンスト2回までだからね」 俺「まじっすかーっ！」 うーん、いいのか？ とか言いつつ、最後には教官に次検定受けてくれとか言われるし＾＾；； ホンマにいいのか？！道路交通安全協会！ （今日のエンスト・・・・・・２ケタ確定（ダメじゃん））
5月18日 今日は親が車使うのでチャリで教習所にゆく。 そして、本日ついに卒業検定です。なんとなく緊張する＾＾；； まぁ、ちょっと待たされつつも説明受けていざコースへ。 しかし、ココの教習所、本気でコースが狭い。40Km/h出せるのってほんの2秒無いし、ほとんど2速しか 使わない、つーか、使えない・・・ コースの外周回って真中の直線抜けて一旦停止した後、外周ちょっと入ってすぐ、左折のS字に入った 瞬間！ がごっ！！（右前から） 教官5「はい、バックしても一回ね」 俺「はい＾＾；；；」 んで、下がっても一回 がごっ！！！（また右前） 教官5「・・・・・・・・・・・・」 俺「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」 教官5「（合格）点数なくなったから検定終了です」 俺「・・・・・・・・・（泣）」 すんごくNOoooooooooooooooooooooooooooooo！！！！！！！！！ 余談だが、一緒に検定受けてたおねーちゃんは最初の一旦停止忘れて検定中止になったとさ めでたしめでたし・・・・・・・・っておい（爆） も一つ余談 教官5「しかし4時間でココまでこれる方が珍しいよ、君」 うん、俺もそう思う（自滅）
5月19日 検定落っこちたので補習です。って、次の検定日火曜日なのに＾＾；；；； 教官6「あー、ダメだよ、追い越しに右行き過ぎで逆走してるじゃない」 教官6「なんでそんなアウト・イン・アウトで走るの？」 教官6「こっち優先なんだから出て行かないとダメだろー 教官6「ダメダメ。発進手間取りで検定中止なるよ、こんなんじゃ」 どーにかして・・・、つーか、どーしろって・・・・（TT
5月22日 検定2回目！！前日に「検定受ける人少ないんで1時間早く来てください」と言われたのでちょっと早く 起きて教習所にゆく。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・一時間待たされてんですけど（ちょっと怒） 曰く 普通の卒業検定とAT限定の卒業検定とAT限定解除の卒業検定で乗り換えがあったんで時間かかっちゃって それならそーと・・・（TT そんなこんなで2回目にトライ。何とかS字も次のクランクもクリア。そして左の方向変換（つーか、車庫） に入ったその時！ ぱすん 俺「・・・・・・（汗）」 き・・・気を取り直して、エンジンかけて、バックに入れて、クラッチを・・・ ぱすん 俺「・・・・・・・・・・・・（滝汗）」 その後は何とか脱輪もぶつける事もなく何とか完走。 前回落ちた時は「落ちちゃいました〜〜〜〜〜！！」とか言いつつ、とっても笑顔で戻ってきたの に、今回は何故か妙に疲れきった顔で建物に戻る。 結果・・・・・・一応合格 ・・・・・・・・・・・・・・つ・・・疲れた・・・・・・・・・
5月25日 朝早くから免許センターに行ってAT限定を解除してもらう。今日は免許の試験日らしく、やたらと込んでる。 とりあいず受け付けに書類出して待つことしばし AT限定解除しました！！！！！！！！ って、裏にハンコ押しただけ（TT あと3年もこのままなんてぇ〜〜〜〜〜〜！！！！
糸冬